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よくある質問を抜粋しました。

last Update:13th.June.2007



新製品の発表について
拝啓 貴社ますますご清祥のこととお喜び申し上げます。
いつも御社のホームページを見ております。そこでいつも疑問に思うことがありますが、何故新製品の発表が遅いのでしょうか?いつも他社のホームページを見て新製品が出ることを知りますが、御社のホームページを見てもなかなか更新されるまでにすごく時間がかかるように思います。一般の客をバカにしているとしか思えません。また人手がないからということも理由にはならないと思います。きちんとした回答をお願いいたします。

敬具

静岡県静岡市/Y.O.(28歳)
*********@ai.tnc.ne.jp

(※太字強調箇所は原文ママ)


第一に、弊社の基本的な考え方として、お客様は各販売店様経由で最新の情報を入手する事が望ましいという点が挙げられます。
このため、最新最速の情報を弊社webサイトにて独占的に公開する事は、現時点では考えておりません。
基本的には、問屋様経由→各販売店様へ、FAXによるご案内が行き渡った後に、弊社webサイトを更新する方針で運営しております。

この考え方の根本的な部分といたしまして、特にwebを閲覧する事のできないお客様への配慮が第一ですが、
付加的にはお客様が販売店様へ足を運ばれる事により、
販売店様とお客様とのコミュニケーションの一助となれば幸いと考えております。

ご指摘の様に販売店様が各自のwebサイトに弊社の最新情報を掲載されている旨も承知しておりますが、
こちらはあくまで各販売店様が顧客へ向けた情報発信サービスの一環であり、
弊社からは特にコメントを行うものでは無いと認識しております。

弊社といたしましてはお客様同士の間における情報格差がなるべく少ない様に配慮している結果であるとご理解ください。

なお、弊社内における人員配置につきましての回答は一切いたしかねます。また、弊社webサイトは不定期更新である旨もご承知おきください。

※なお「試作品ニュース」におきましては、各販売店様への情報発信がFAXにおきましては困難であるため、
現時点ではwebサイト上のみにての情報発信に限定いたしております。


蒸気機関車のカプラー変更について

蒸気機関車のカプラーをアーノルドカプラーからカトーカプラーNが着いている客車に

連結できるような交換の方法があればお教えください。

よろしくお願いします。

愛知県江南市/K.M.
********@go.enjoy.ne.jp


弊社の基本的な考え方として、Nゲージのあり方としては9mmゲージ/直流12V使用などの条件と同様、
カプラーは国際共通規格にて定められた「アーノルトカプラー」を装備した状態でお楽しみいただく事が挙げられます。
従いまして、製品出荷状態そのままで、あるいは同梱の部品を使用することにより、
多くの種類の車両を交互に連結してお楽しみいただく事ができます(一部製品を除く)。

この考え方に基づきまして、弊社公式の見解といたしましては、
(マイクロカプラーを含めて)カプラーの交換はあくまでお客様の任意にてお願いしております。
任意における交換ですので、弊社といたしましては交換に伴う一切の責を負いかねるとともに、
元来製品が想定していない商品への具体的な交換の方法などのお問い合わせにはお答えいたしかねます。

なお、使用が想定されていないカプラーへの交換作業には、部品の切削などの改造作業が必要な場合がございます。
作業に失敗した場合の修理は全て有償です。
また、保有部品の在庫が無い場合には修理の要望に応じかねる場合もございます。

予めご了承の上、自己責任の範囲におきましてカプラー交換をお願いいたします。


従いまして、お問い合わせに対する回答は
「交換の方法はございません。客車側にアーノルトカプラーを装着してお楽しみください」
となります。